蕪湖人行通道閘-道思門控(在線咨詢)-人行通道閘系統(tǒng)：

道閘的工作原理

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘系統(tǒng)它是一種通道入口和出口管理安裝，特地用于限制道路上的機(jī)動(dòng)車輛。它用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

1、道閘系統(tǒng)-計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場(chǎng)管理的中心，蕪湖人行通道閘，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號(hào)的接納和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。

2、道閘系統(tǒng)-出入口讀卡控制功用

這局部是每個(gè)門入口和出口所需的根本功用，以及每個(gè)門入口和出口的主要局部和中心局部。

3、道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動(dòng)出卡功用

此出卡機(jī)雙層出卡，便當(dāng)大小車輛。暫時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功用也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡替代。自動(dòng)出卡嚴(yán)厲控制一車一卡，無(wú)車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。

智能道閘除了以上的功能：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，小區(qū)人行通道閘，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。

5、車牌識(shí)別技術(shù);

6、高速電子道閘控制系統(tǒng);

7、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能道閘蕞明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，人行通道閘價(jià)格，越來(lái)越多的新技術(shù)將會(huì)加入停車這個(gè)大家庭，停車場(chǎng)企業(yè)也會(huì)給停車用戶提供更牛逼的技術(shù)，更好用的設(shè)備，智能人行通道閘，更精準(zhǔn)的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋煽康氖酆螅鉀Q停車難將不再是問(wèn)題。

• 上一條：銅陵自動(dòng)門-道思門控-自動(dòng)門價(jià)格
• 下一條：宣城人行通道-人行通道擺閘-蕪湖道思通道閘(多圖)