馬鞍山轉閘-小區轉閘安裝-蕪湖道思門控設備(多圖)：

翼閘通道閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。

2.通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態；

3.防夾功能：機械防夾、紅外防夾（擋板采用橡膠軟膜開模而成）

4.闖入、尾隨報警；5.防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖住；6.翼閘通道閘伸縮臂同步功能；

7.翼閘通道閘具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限，復位時間為1S 10S可調。（系統默認時間為10S）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可單向或雙向控制人員進出；10.可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司

通道閘關鍵的是防尾隨作用，行駛更快，操縱群體總流量。 

人行通道閘分成：三輥閘、擺閘、翼閘 

1、三輥閘道桿間隙只能容下一個人，適用單邊或雙重行駛操縱，速率通常。通常運用在住宅小區、加工廠、大學等對行駛速率規定沒那麼高的場地。 

2、擺閘：寬安全通道總寬 900mm ，具備全自動校準作用，當行人刷合理卡后，若在設置的時間內未行駛，系統軟件將全自動撤銷客戶本次的行駛管理權限。可用到單邊或雙重行駛操縱群體，行駛速率一般。 

3、翼閘：1個安全通道兩部翼閘兩開，至少兩部單表芯構成1個安全通道，還可以用雙機芯放到正中間構成好幾個安全通道，翼閘安全通道總寬在600MM上下，適用單邊或雙重操縱人群，是三輥閘擺閘的全新升級，外型時尚潮流、大氣，行駛更快。

建設道閘機有以下四個步驟：

1、取出箱內隨機附件；2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。3、劃出膨脹螺絲孔位;4、用沖錘打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

維護道閘注意的要點：

1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油；2、看道閘桿升降是否平穩，如果運行時顫抖，可調節助力彈簧的松緊來解決；3、非緊急情況下，不要在道閘運行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞。

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